Энергетика

Исследователи из Университета Флориды в городе Гейнсвилл добились более высоко эффективности солнечных элементов на основе графена, добавив в материал органические примеси. При этом эффективность преобразования солнечной энергии увеличилась в четыре раза, по сравнению с обычными элементами.

Разработчики из компании Boulder Ionics создали жидкий электролит на основе ионной соли, который позволит сделать популярные сейчас Li-ion аккумуляторы более емкими и компактными. По их подсчетам, если в автомобильном аккумуляторе заменить электролит на новый состав, то при исходных значениях емкости и электрического напряжения, его размеры будут чуть больше карманного фонарика.

Небольшая компания Cambridge ведет разработку новых, более дешевых аккумуляторных батарей работающих по принципу извлечения электрического заряда во время перехода металла в жидкое состояние. Такие аккумуляторы планируется в будущем использовать для работы совместно с ветряными генераторами и солнечными батареями входящих в состав  автономных энергетических установок.

Ученые из частного исследовательского университета имени Уильяма Маршала Райса, Хьюстон штат Техас, решили создать не просто новую технологию производства солнечных элементов и аккумуляторов, но и сделать батареи более красочными. Они решили, что дома будущего, крыши которых будут увешаны солнечными батареями, не должны выглядеть одинаково.

Электропоезда пригородного сообщения – очень эффективны и удобны. Они не загрязняют окружающую среду и являются одним из самых безопасных транспортных средств в смысле маловероятности аварий. Однако и у электропоездов есть существенный недостаток – энергия, вырабатываемая при торможении, расходуется впустую. Американские ученые в штате Филадельфия похоже нашли способ решения этой проблемы. Их проект Smart Grid предполагает аккумулирование избыточной электроэнергии с последующим перераспределением ее обратно в энергетическую сеть.

Американская компания Lockheed Martin Corporation, специализирующаяся в области авиастроения и авиакосмической техники совместно с производителем оборудования для приливных и волновых электростанций  объединились для работы над грандиозным проектом – самой крупной в мире волновой электростанцией, которая будет расположена у южного побережья Австралии.

Исследователи из Массачусетского технологического института создали чип, который способен контролировать поток электрической энергии сразу трех ее источников – светового, теплового и вибрационного. Его применение, например, в системах контроля электропитания портативных биомедицинских устройств (кардиостимуляторы, глюкометры и другие) поможет повысить надежность их работы.

Ученые из Гарвардского университета создали водородный топливный элемент, который способен не только генерировать экологически чистую электрическую энергию, но и хранить ее подобно аккумулятору. Их твердооксидный топливный элемент (ТОТЭ) преобразует водород в электричество и может быть использован в виде портативного элемента питания типа обычной батарейки.

Исследователи из корейского института науки и технологий (KAIST) под руководством профессора Кеона Джей Ли разработали тонкопленочный литий-ионный аккумулятор с очень высокой плотностью электрической энергии. Коммерческое использование новой технологии предполагается начать уже в следующем году. Этот аккумулятор станет еще одним важным звеном в цепочке создания  и реализации концепции гибких электронных устройств.

Команда инженеров из Университета штата Орегон разработала технологию, которая позволяет добывать электрическую энергию прямо из сточных канализационных вод. Ими были созданы микробные топливные элементы (MFC). Разработчики утверждают, что их метод в 10-50 раз эффективнее, ранее разработанных аналогов.