Электроника и транспорт

Новое устройство, которое позволяет при помощи смартфона контролировать давление в шинах автомобиля, разработали и создали талантливые малазийские инженеры из компании Fobo. С помощью Bluetooth каждый датчик, устанавливаемый на шину,  круглосуточно может передавать информацию о состоянии колес владельцу автомобиля. При этом Fobo Tire– так называется устройство, имеет размеры чуть больше стандартного колпачка, накручиваемого на воздушный вентиль.

Не секрет, что многие автолюбители совершенно не разбираются в технических вопросах работы своих авто. Если вдруг, что-то ломается, они направляются прямиком в автосервис и доверяют механику распоряжаться ремонтом, а также оценивать его стоимость. Однако тайские инженеры решили, что каждый автолюбитель независимо от его технического образования должен получать непредвзятую оценку состояния своего транспортного средства. Они создали Drivebot – небольшой электронный гаджет, подключаемый к бортовой сети автомобиля, который постоянно следит за его «здоровьем», сигнализируя о малейших отклонениях в работе систем и механизмов.

Представьте себе, что Вы покупаете новый электромобиль, в котором вообще нет аккумуляторной батареи как таковой. Как такое возможно? Очень даже возможно с новой разработкой ученых из Технологического университета Квинсленда (QUT). Они разрабатывают технологию хранения электричества для питания автомобиля прямо в его кузовных частях.

Идея создания полностью автономного автомобиля, который ездил бы без участия человека, не дает покоя многим инженерам в различных автомобильных компаниях и исследовательских учреждениях. Один из таких проектов называется Afkar, что с немецкой аббревиатуры переводится как «концепция автономного интеллектуального электромобиля». Разработкой занимаются инженеры, математики и программисты из института Фраунгофера.

Почти год назад шведский автопроизводитель – компания Volvo, объявил о разработке совершенно новой системы безопасности на дороге, которая должна будет объединить велосипедистов и автомобилистов. Вместе с Volvo в новом проекте приняли участие производитель велосипедных шлемов – компания POC и шведский оператор мобильной связи – компания Ericsson. И вот только сейчас они раскрыли все детали новой разработки.

Современные автомобили с каждым годом становятся все умнее и безопаснее. Скоро, если так пойдет и дальше, водителю не обязательно будет даже знать правила дорожного движения. Львиную долю управления и принятие большинства решений в критических ситуациях возьмет на себя электронный мозг автомобиля. Но что делать тем автолюбителям, которые в силу каких-либо причин не могут купить себе самую современную машину и ездят на старой. Новый электронный модуль CarVi может достаточно легко решить эту проблему.

Одним из самых больших препятствий, которое не дает электромобилям широко распространиться в мире является недостаточное количество заправочных станций, где бы водитель смог подзарядить свое авто. А собираться в долгую дорогу многие боятся именно потому, что не уверены, что их авто доедет до места назначения. Частично решить эту проблему взялась компания Goodyyear – крупнейший производитель автомобильных шин. Новая линейка их продукции под названием BH-03 помимо своего прямого назначения будет способна генерировать некоторое количество электроэнергии.

Технологии в области автомобильной электроники не стоят на месте, все время разрабатываются какие-то новые функции и устройства, которые помогают водителю на дороге. Так и новая разработка компаний Vauxhall и Opel, которые входят в автоконцерн General Motors (GM) – умные фары, которые должны будут автоматически освещать ту область дороги, на которую смотрит водитель, и не только это.

Хотя достижения в области космической техники у нас и существенны, все же мы до сих пор находимся на стадии «пещерных людей». Так что поле деятельности здесь безгранично. Видимо именно поэтому небольшая инженерная компания Rocket Lab из Новой Зеландии решила внести свою лепту в область освоения вожделенного космоса. Инженеры компании создали небольшой ракетоноситель, который работает на … батарейках.

Современные автомобили достаточно плотно напичканы всевозможными электронными устройствами, которые не только помогают ему нормально функционировать, но еще и являются элементами активной безопасности. Однако даже высокочувствительные камеры заднего вида и датчики предупреждения столкновений с препятствиями не всегда обеспечивают стопроцентную безопасность. Взять хотя бы колеса, которые неумелый водитель может легко повредить о бордюры и всевозможные выступы на проезжей части.